3月4日，89歲的劉思源開心地向家人們展示了自己剛剛獲得的C2駕駛證（也就是自動擋汽車）。而他也刷新了溫州市有史以來“新司機”的最高年齡紀錄。
昨天，記者聯系到劉大伯時，他開心地說，自己正計劃購買一輛新車。有了車，他就可以自駕在周邊地區游玩了，“家里人如果愿意坐我的車，我很樂意帶他們一起玩?！?/p>
不過，他也說，因為剛剛考出來，自己對車輛還不太熟悉，加上年紀大了，記憶力和注意力難免不如年輕人，會加倍提醒自己注意交通法規，還會找一個老司機先帶一帶自己。
每天花幾個小時用手機刷題
以94分的成績通過科目一的考試
“我戰勝了我自己?！闭f起考駕照的經過，他認為自己付出的努力大于年輕人。
“我的文化程度不高，對電腦和智能手機的操作是很晚才學習的?！彼f，以前報名駕考的時候他就了解過，第一關理論考試是要在電腦上操作的。
為了能夠順利通過駕考，他曾專門找會電腦的朋友教他操作，“后來學會了，卻發現自己年齡太大了?！彼f，那時候的他無論如何也想不到，自己還會有圓夢的一天。
他說，退休前在事業單位擔任保衛工作，年輕時就很想獲得一本駕駛證，但因為生活和工作方面的種種原因，一次次與駕考失之交臂。
駕考新政實施后，去年4月，他在家人們的陪伴下，到駕校咨詢相關政策，通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試后，填寫了表格，報了名。
他說，自己畢竟年紀大了，覺得記憶力有些跟不上，科目一無論是刷題還是考試，用的都是電子設備，電腦還稍微好一點，用智能手機刷題，對他來講，一開始有些難度。
“他很有毅力，報名后，每天都會花幾個小時在家里用手機刷題，反反復復地刷?！眲⒋蟛募胰苏f，他們也都知道這本駕照于他而言有多重要，所以都為他鼓勵加油。
當月，劉大伯以94分的成績，一舉通過了科目一的考試。
科目三考了5次
每次上場都是全場的焦點
今年3月4日早晨，劉大伯第5次坐上科目三考試車的駕駛座，這一次如果再沒有通過，那么他之前的所有努力都將付諸東流。
和此前考試一樣，他成了全場的焦點，“這么大年紀考駕照，真的能考出嗎？”“考出來，能上路嗎？”
“科目一是一次通過的，科目二考了兩次，唯獨這科目三，頻頻失利。前面4次，不是忘記打轉向燈，就是忘記拉手剎，要么就是直線行駛扣分，或考試下車時未關車門，總會在一個環節上出差池?！苯叹毨罱ㄐ抡f，這場考試對劉大伯來講，已是“背水一戰”。
劉大伯上車之前，李教練上前輕聲鼓勁，“這次考試穩的，把幾個重點的動作記住，放輕松開，肯定能過?！眱鹤右苍谂赃吪阒?，為他加油。
最終，他沒有辜負期望，一考完就快速向教練和兒子走來，告訴他們，“我過了，100分?！?/p>
當天，劉大伯在溫州市公路與運輸管理中心駕培處的指導下，以96分通過了科目四的考試，從而順利完成了駕考的所有項目。
風雨無阻去學車
教練：他是個堅韌的老人
“堅韌”是李教練對劉大伯這位高齡學員的印象。劉大伯的家，距離駕校有點遠，他每天去駕校上課，大約要坐40分鐘的公交車，再步行20分鐘抵達學校。
而對這樣一位學員，駕校的教練們也是給予了特別的待遇，專門安排了三名教練，組成教學小組為他服務。
“面對高齡學員，需要我們的教練員保持足夠的耐心，反復去強調和引導，我們也要求教練員根據老人的接受能力和理解能力，調整教學方法，以幫助他們順利考取駕駛證?！睖刂菀苯瘃{校校長童益眾說，在駕考新政實施之后，到學校來咨詢報名的70歲以上老人并不少。
因為劉大伯的家距離學校較遠，往來不便，教練們制訂了每天上下課接送計劃，以方便老人出行，但這個計劃僅執行了一段時間，就被老人拒絕了。
“大伯覺得過意不去，我們再三表示沒關系，但他還是堅持不要我們接送，就自己每天來回，風雨無阻?！崩罱叹氄f，老人的堅持，也讓他和同事們都很感動。
“說真的，一開始我們確實還是有所擔心的，這么大年紀，身體機能各方面都不比年輕人，記憶力、理解力、反應力、手腦腳的協調性也不比年輕人，一個動作往往要學習多次才能學會，但看到他的那種堅持，我們又覺得他的付出一定會有收獲?！崩罱叹氄f，當劉大伯拿到駕照的那一刻，他覺得這是實至名歸，是這樣一位努力的老人應得的。
新政之后
高齡老人報名駕考的不少 考出者寥寥無幾
2020年11月20日，公安部發布的12項公安交管優化營商環境新措施正式實施，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車以及輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。
記者從溫州市公路與運輸管理中心駕培處了解到，自駕考新政實施以來，溫州市有57位70歲以上老人報名參加駕考，但目前拿到駕照的卻是寥寥無幾。
據報道，截至2021年5月11日，杭州范圍內就已經有38位70歲以上老人報名學車，其中年齡最大的是一位出生于1931年的老人，報名學車時已經90歲。而杭州首位考出駕照的70周歲以上老人是家住華家池的黎大伯。
橙柿互動·都市快報 記者 徐慧興
攝影 張嘯龍
